תורת המקצוע -חיישנים הנמצאים במערכת ניהול מנוע

חיישן מצב מצערת T.P.S.
החיישן מבקר את מצב המצערת והוא ממקום על המצערת .
קיימים חיישנים שבנויים ממתג מחליף וישנם חיישנים שבנויים מפוטנציואמטר .
החיישן שבנוי במתג מעביר למחשב את מצבי הסרק , עומס ומצב ביניים .
חיבור אחד מקבל הזנה של 12 וולט ושני החיבורים הנוספים מתחברים למחשב . המחשב יקבל במצב הרגיל 12 וולט כאשר המצערת בסרק . בעומס מלא פין אחר במחשב יקבל 12 וולט . כך שהמחשב ידע להבדיל בין סרק לעומס מלא .