תורת המקצוע -חיישנים הנמצאים במערכת ניהול מנוע

חיישן סל"ד מנוע ונמ"ע T.D.C
חיישן סל"ד מנוע מעביר אותות סל"ד למחשב הרכב .
חיישן סל"ד בנוי על עיקרון חיתוך קווי כוח (השראה מגנטית) כאשר מסתובב מפלג הבנוי על עיקרון השראה נקבל זרם בצורה גל סינוס כנ"ל נקבל מחיישן סל"ד הנמצא על גלגל התנופה .
בבדיקת החיישן יש להשתמש :
1. רציפות בעזרת אום מטר .
2. בסיבוב בעזרת וולטמטר במצב (AC) .
3. בעזרת סיבוב כאשר משתמשים בלייד .
4. בעזרת מכשיר אוסילסקופ .
חיישן תזמון הצתה – על מנת לעביר מידע על תזמון וסל"ד משתמשים בגלגל שיש לו מגרעת עליונה ומגרעת תחתונה ומקבלים גל ריבועי .